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Dirección de Marketing CorporativoMotor de Atribución MVP · Piloto LIVE
Piloto Motor de Atribución · Junio 2026 · 9 semanas activas · Dirección MKT Corporativa

El piloto del Motor
de Atribución en una sola vista.

3 marcas instrumentadas por la Dirección MKT. Dos modelos operativos en paralelo: calidad de prospección y volumen OEM.
El embudo digital es el mismo para las 3 marcas; lo que cambia es la gestión humana del handoff Marketing → Ventas. SEM tiene IA temprana (Vambe) que agenda 8.5%; el cuello es Cita → Visita. HYU/STL no tienen gestión sistemática desde el registro. Solución: Plasi (IA propia) en HYU/STL con OK de Dir. Marca + Customer Success por marca con doble reporting + vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT. Snapshot 15-jun: 43 cierres (23 atrib + 20 otro cliente), 1,445 oportunidades, ROAS SEM 39.5× sobre $1.24M.
Seminuevos
732
oportunidades · 64 días de pauta · 21 ventas cerradas
Calidad
Hyundai
444
oportunidades · 47 días de pauta · 1 venta cerrada
Volumen
Stellantis
266
oportunidades · 44 días de pauta · 1 venta cerrada
Volumen
Estado vivo del pipeline D1 · Meta Ads · Google Ads Confidencial
Jesús Pérez Porras Director de Marketing Corporativo
Periodo cubierto 13-abr-2026 → 15-jun-2026
Pipeline al 15-jun · Plataformas al 15-jun
Última actualización 2026-06-16 · 15:49 GDL
Cambia con cada movimiento del vendedor
Marca 1 / 3 · Enfoque calidad
01
Seminuevos Plasencia · 8 sucursales en Guadalajara

Calidad de la prospección

Landing propia + IA temprana. Vambe gestiona Por contactar → Cita (61 citas de 717 opp = 8.5%). Paso de la muerte: Cita → Visita (solo 26%). Plan: Customer Success que garantice el pase y vendedor en piso esperando. Resultado: 41 cierres (21 atrib + 20 otro cliente), $1.24M atribuibles, ROAS 39.5×, CAC $1,571.
732
oportunidades · 64d pauta
Enfoque calidad
Interesado
732
universo · 100%
Cita Agendada
61
8.3% del universo
Retención 8%
Visita Realizada
16
2.2% del universo
Retención 26%
Cerrados
41
21 atrib + 20 otro cliente
2.9% conv atribuible
Perdida
554
75.7% del universo
Inversión Meta · 63d
$31,971
SeminuevosPlasencia_Core · 312 leads atribuidos · CPL $102
Inversión Google · 30d activos
$16,421
Leads-Search-Aon · 197.0 leads atribuidos · CPL $83
Costo por Cita
$782
$48,392 entre 61 citas agendadas
Costo por Visita
$2,980
$48,392 entre 16 visitas al piso
CAC · 20 atribuibles · ROAS e2e
$793
20 cierres atribuibles ($1.24M, ROAS 39.5×) + 19 cierres "otro cliente" del inventario que el lead tocó (no atribuibles al spend).
8 sucursales · top activas
Acueducto + Glez Gallo
40
Santa Anita + Plasencia
48
Marca 2 / 3 · Enfoque volumen
02
Hyundai · 2 agencias OEM en GDL · Plasencia + Santa Anita

Volumen de leads · marca OEM

OEM limita ads/CRO pero no es la raíz. Marketing entrega 443 leads al CPL más bajo del trío ($67) y solo se cierra 1. Sin gestión sistemática desde Por contactar: 230 Perdida + 103 No-contactable = 75% descartado sin primera llamada. Solución: Plasi (IA propia) con OK Dir. Marca HYU + Customer Success doble reporting + vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT.
444
oportunidades · 47d pauta
Enfoque volumen
Interesado
444
universo · 9.45/día activo
Cita Agendada
21
4.7% del universo
Retención 5%
Visita Realizada
2
0.5% del universo
Retención 10%
Cerrados
1
1 atrib + 0 otro cliente
0.2% conv atribuible · 1 por auditar
Perdida
230
51.8% del universo
Inversión Meta · 39d activos
$29,065
CTR 3.49% · CPC $2.55 · única pauta activa de la marca
CPL · plataforma Meta
$69
$29,065 entre los 423 leads de Meta que entraron al pipeline
Costo por Cita
$1,341
$29,065 entre 21 citas agendadas
Costo por Visita
$14,082
$29,065 entre 2 visitas
CAC · ROAS · Conv e2e
$1,384
CAC sobre 1 atrib · ROAS s/d (revenue no capturado) · 0.2% conv atrib
Etapa actual · 443 oportunidades
Perdida
230
No contactable
103
Por contactar
77
Sucursal · activas
Santa Anita
61
Plasencia GDL (LM)
44
Marca 3 / 3 · Enfoque volumen
03
Stellantis · 2 agencias OEM en GDL · 5 sub-marcas

Volumen de leads · OEM con primera venta

Misma lectura que HYU: OEM no es la raíz. 266 leads cualificados (CPL $108) con catálogo RAM · Jeep · Peugeot · Dodge · Fiat. 78% del pipeline atorado en "Por contactar" + "Recontactar" sin definir. Paso de la muerte Cita→Visita 7.7% (peor del trío). 1 cierre atribuible. Solución: Plasi con OK Dir. Marca STL + Customer Success doble reporting + vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT.
266
oportunidades · 44d pauta
Enfoque volumen
Interesado
266
universo · 6.05/día activo
Cita Agendada
26
9.8% del universo
Retención 10%
Visita Realizada
2
0.8% del universo
Retención 8%
Cerrados
1
1 atrib + 0 otro cliente
0.4% conv atribuible
Perdida
37
13.9% del universo
Inversión Meta · 43d activos
$28,667
CTR 2.46% · CPC $1.68 · única pauta activa de la marca
CPL · plataforma Meta
$111
$28,667 entre los 259 leads de Meta que entraron al pipeline
Costo por Cita
$1,079
$28,667 entre 26 citas agendadas
Costo por Visita
$14,032
$28,667 entre 2 visitas
CAC · Conv e2e
$28,064 · 0.4%
1 de 266 oportunidades · 0.4% conversión e2e
Etapa actual · 266 oportunidades
Por contactar
114
Recontactar (pipeline atorado)
94
Cita + En seguimiento
20
Sucursal · 2 ubicaciones (activas)
Plasencia (Mariano Otero)
179
Santa Anita
49
Resumen comparativo
04
Las 3 marcas del piloto en una sola vista

Dos modelos operativos · una sola vista

Mismo embudo digital · distinta gestión humana. SEM tiene IA temprana (Vambe agenda 8.5% Opp→Cita), cuello en Cita→Visita 26%. HYU/STL sin gestión sistemática desde Por contactar — los leads se mueren antes de agendar. OEM no es la raíz. Total piloto: 43 cierres reportables (23 atrib + 20 otro cliente). Glosario: Atribuible = el embudo cerró · Otro cliente = el VIN se vendió a otra persona · CPL = $/lead · CAC = $/cierre atrib · ROAS = revenue atrib / spend.
Marca Enfoque Días Spend CPL pauta Oportunidades CPA Cita Visita Cerrados
(atrib + otro cli)
Perdida Conv atribuible
e2e (Atrib→Opp)
CAC · ROAS
Seminuevos Calidad 63 $47,677 Meta $103
Google $87
717 $66.50 61 16 41
21 atrib · 20 otro cli
$1.24M atrib
555 2.8%
20 atrib de 717 · ret:8% / 26% / 125%
$1,571
ROAS 39.5×
Hyundai Volumen 46 $28,163 Meta $67 443 $63.57 21 2 1
1 atrib · 1 por auditar
230 + 103 N/C 0.2%
1 atrib de 443 · ret:5% / 10% / 50%
$28,163
ROAS s/d
Stellantis Volumen 43 $28,064 Meta $108 266 $105.50 26 2 1
1 atrib · 0 otro cli
37 + 94 R/C 0.4%
1 atrib de 266 · ret:10% / 8% / 50%
$28,064
ROAS s/d
Cierres 43 reportables: 23 atrib (21 SEM + 1 HYU + 1 STL) + 20 otro cliente (todos SEM). SEM hace 95% del volumen.
Revenue $1.24M atribuibles solo SEM sobre $47.7K invertidos · ROAS 39.5×. HYU/STL primeros cierres sin captura de valor todavía.
Solución SEM: Customer Success para asegurar Cita → Visita. HYU/STL: Plasi (IA propia) con OK Dir. Marca + Customer Success con doble reporting + vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT.
Resolución · Alineación con Directores de Marca
05
Resolución · 9 semanas piloto Motor de Atribución · Dirección MKT Corporativa

Snapshot al 15-jun: el embudo digital es el mismo; la solución para HYU/STL es activar Plasi + Customer Success por marca + vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT — todo con consentimiento de los Directores de Marca

El punch a Directores de Marca · Lectura honesta
"Mismo embudo digital, distinta gestión humana. SEM tiene IA temprana y cierra; HYU/STL no la tienen. Plasi + Customer Success por marca + reporte punteado de vendedores al Dir. MKT — todo con OK de los Directores de Marca."
SEM: IA cubre Por contactar → Cita (61/717); cuello en Cita → Visita 26%. HYU/STL: sin gestión sistemática; leads se mueren en "Por contactar". OEM no es raíz: MKT ya pivoteó a calidad (HYU + STL migraron en junio de Meta Lead Form Ads — volumen cold, 0 matches en piloto — a landing propia + catálogo evergreen + Plasi). El pivote pendiente es del lado operativo de ventas. Plan: (1) Plasi en HYU/STL con OK Dir. Marca · (2) Customer Success por marca con doble reporting · (3) vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT · (4) Centro de Excelencia MKT sobre el flujo punta a punta.
Pilar 1 · Validamos

Medición institucional funciona

43 reportables = 23 atrib + 20 otro cliente, auditados vs DCA (matching v8.2). SEM: $1.24M atrib · ROAS 39.5× · CAC $1,571. Única cifra del grupo verificable cross-source.
Pilar 2 · Reveló

Gestión humana del handoff no existe en HYU/STL

SEM: IA agenda 8.5%, cuello Cita→Visita 26% (plan Customer Success). HYU: 75% del cohort fuera por falta de primera llamada. STL: 78% atorado en "Por contactar" + "Recontactar". Solución: Plasi en HYU/STL + Customer Success por marca + reporte punteado de vendedores.
Pilar 3 · Sigue

Centro Excelencia MKT

Autoridad sobre el flujo punta a punta con 3 figuras alineadas: Plasi IA (Por contactar → Cita), Customer Success por marca (Cita → Visita, doble reporting), vendedores piloto (reporte punteado al Dir. MKT). Sin esto, cualquier rollout replica el problema 3-5×.
Alineación · 4 acuerdos con Directores de Marca
1
Activar Plasi en HYU/STL · OK Dir. Marca HYU + STL · garantiza Por contactar → Cita.
2
Customer Success por marca · puesta por Dir. Marca · doble reporting (Dir. Marca + Dir. MKT) · garantiza Cita → Visita.
3
Vendedores piloto · reporte punteado al Dir. MKT · status kanban + SLA semanal.
4
Centro de Excelencia MKT · autoridad sobre flujo punta a punta Mkt→Vtas: Plasi + Customer Success + SLA + integración canales con DCA.
Anexo · Equipos de venta Seminuevos
A1
Anexo para equipos de venta · Seminuevos

Cómo están parados hoy en cada sucursal

69
Oportunidades vivas en GDL

8 sucursales · 124 clientes esperando movimiento

De 717 oportunidades totales, 124 vivos: 58 etapas tempranas (52 Por contactar + 1 Recontactar + 5 Cita) + 66 en seguimiento/ayuda humana/negociación/visita. Meta semanal: mover cada uno o cerrar como pérdida.
Sucursal Por contactar Recontactar Cita / Visita Negociación Activas total Ganadas Perdidas
Mazda Santa Anita 16 0 0 0 17 1 22
Mazda Plasencia 0 0 0 1 3 4 18
Mazda González Gallo 19 0 0 0 21 0 16
Mazda Acueducto 5 0 0 0 13 2 14
Mazda Galerías 10 0 0 0 11 3 15
Mazda Américas 0 0 0 0 30 1 28
Bugámbilias 0 1 2 0 11 3 57
López Mateos 2 0 4 0 18 6 384
TOTAL GDL · 8 sucursales 52 1 6 1 124 20 554
Lo más urgente
52 clientes
"Por contactar" — SLA mismo día. González Gallo 19 · Santa Anita 16 · Galerías 10.
En seguimiento activo
52 + 6 + 1
52 seguimiento + 6 cita/visita + 1 negociación. Concentración: Mazda Américas 29, LM 9.
Pipeline residual
López Mateos: 384
384 perdidas (69% del total piloto) · 18 activas · 6 ganadas + 5 otro cliente. Auditar motivos de descarte.
Cierre del periodo 41 cierres (21 atrib · 20 otro cliente · $1.24M atrib) vs 554 perdidas. ROAS 39.5×. López Mateos concentra 69% de perdidas (384).
Anexo · Equipos de venta Hyundai
A2
Anexo para equipos de venta · Hyundai

Cómo están parados hoy en cada agencia

90
Oportunidades vivas en GDL

2 agencias · 108 clientes esperando movimiento

De 443 opp, solo 108 vivos (24%). 75% del cohort (333/443) sin convertir (230 Perdida + 103 N/C). 1 atrib + 1 audit. Pregunta operativa: ¿descartaron recuperables por SLA débil?
Agencia Por contactar Recontactar En seguimiento Cita / Visita Activas total Ganadas Perdidas + N/C
Hyundai Plasencia GDL (LM) 30 4 7 6 47 1 329
Hyundai Santa Anita 47 1 12 1 61 0 4
TOTAL HYUNDAI · 2 agencias 77 5 19 7 108 1 333
Lo más urgente
77 clientes
"Por contactar" — SLA mismo día. Santa Anita 47 · Plasencia GDL 30.
Hallazgo crítico
103 N/C + 230 Perdida
75% del cohort (333/443) sin convertir. Auditar: ¿demanda real o SLA débil de primera llamada?
Avanzados al cierre
7 + 19 + 1 audit
7 Cita Agendada (6 Plasencia · 1 Santa Anita) + 19 seguimiento (12 SA · 7 Plasencia) + 1 audit.
Cierre del periodo 1 atrib · 1 audit · 230 perdidas · 103 N/C. Caso audit lo valida el director (VIN match sin claridad walk-in vs embudo). Pipeline vivo entre Santa Anita y Plasencia GDL.
Anexo · Equipos de venta Stellantis
A3
Anexo para equipos de venta · Stellantis

Cómo están parados hoy en cada agencia

220
Oportunidades vivas en GDL

2 agencias · 5 marcas · 228 clientes esperando movimiento

De 266 opp, 228 vivos (86%). 35% en "Recontactar" (94 clientes) — el pipeline más pesado del piloto. Primer cierre atribuible logrado. Aquí no se descalifica, se acumula.
Agencia Por contactar Recontactar En seguimiento Cita / Neg Activas total Ganadas Perdidas
Stellantis Plasencia (M. Otero) 85 78 6 10 179 1 32
Stellantis Santa Anita 29 16 2 2 49 0 5
TOTAL STELLANTIS · 2 agencias 114 94 8 12 228 1 37
Por primera llamada
114 clientes
"Por contactar" — SLA mismo día. La cifra más alta del piloto STL.
Pipeline atorado
94 clientes
"Recontactar" — 35% del pipeline. Definir esta semana: cita o cierre por pérdida.
Avanzados al cierre
20 clientes
12 cita + 8 seguimiento. Próxima cosecha tras el primer cierre atribuible.
Cierre del periodo 1 atrib · 37 perdidas. Primer cierre defendible. A diferencia de HYU (descalifica), STL acumula: 94 Recontactar + 114 Por contactar sin definir. Primera llamada no convierte ni descarta — solo difiere.
Anexo · Hallazgo crítico operativo
A4
Hallazgo estratégico · Piloto vs BAU vs otro piloto · abr+may+jun 2026 · 9 semanas

No estamos midiendo un funnel · estamos midiendo tres iniciativas paralelas sobre un modelo operativo roto

Piloto MA al 15-jun: SEM 41 cierres (21 atrib + 20 otro cliente), $1.24M, ROAS 39.5×. IA (Vambe) gestiona seguimiento temprano SEM. Maxipublica es BAU comercial paralelo sin loop con CRM/DMS. La pieza faltante: gestión humana del pase Cita → Visita en SEM y el handoff entero en HYU/STL.
Dirección MKT
📋 CRM Kanban
Form de la landing del piloto
Oportunidades717
Cierres atribuibles20
Cierres otro cliente19
Facturado atribuible vs DMS$1.24M
Conv atribuible2.8%
Top 3 cierres atribuibles (matching v8.2):
· $399K · Mazda CX5 ISP 2AM 2023
· $305K · Mitsubishi Xpander Cross
· $289K · VW Virtus Comfortline 2023
Lectura: 2.8% conv atribuible sobre 717 oportunidades. ROAS 39.5×. Los 19 cierres "otro cliente" son inventario que el embudo calentó pero terminó vendiéndose a otra persona (señal de tracción del catálogo). Cada cierre cruzado por matching v8.2 boolean (VIN/cel/nombre/email + PASO 4 shared-VIN). Cifra del grupo verificable cross-source.
Dir. Comercial SEM
🛍️ Maxipublica
Canal operativo · NO es del piloto MA
Oportunidades (mensajes)2,193
Ventas digitales (vs DCA)23
Conversión BAU1.05%
Origen de las 23 ventas:
FB Marketplace9
Mi sitio concesionario7
MercadoLibre5
Web + Fanpage2
Facebook campaña0
Google Ads0
Lectura: 100% orgánico. Es la herramienta donde opera el vendedor por su cuenta — sin relación con el piloto MA.
Piloto MA · Dir. MKT
🤖 IA gestión temprana · Plasi propuesto
Garantiza Por contactar → Cita Agendada
SEM con IA hoy (Vambe)61 citas / 717 opp
Retención Opp→Cita SEM8.5%
Retención Opp→Cita HYU4.7%
Retención Opp→Cita STL9.8%
Plasi en HYU/STLPendiente OK Dir. Marca
Lectura: SEM agenda 8.5% gracias a la IA. Activar Plasi (nuestra IA propia) en HYU/STL replica el mismo efecto — requiere consentimiento de los Directores de Marca. Falta también la figura humana en el pase Cita → Visita: Customer Success por marca con doble reporting.
Tesis central
"You can't build on top of a lie."
Cada piloto y cada solución se está montando encima de un modelo operativo de venta digital que no existe institucionalmente.
SEM: 41 cierres · ROAS 39.5× · $1.24M atrib
21 atrib (embudo) + 20 otro cliente (inventario tocado). Verificable cross-source (CRM + DCA + matching v8.2). Modelo funciona donde la gobernanza institucional aplica.
Maxipublica = BAU comercial
Operado por Dir. Comercial SEM sin gobernanza institucional. 23 ventas orgánicas sin loop con CRM ni reporting cruzado.
Activar Plasi en HYU/STL
IA temprana es la razón por la que SEM agenda 8.5%. Plasi (IA propia) en HYU/STL con OK Dir. Marca replica el efecto. Reemplaza la falta de primera llamada sistemática.
Customer Success + reporte punteado
Cada Dir. Marca pone Customer Success de su lado · doble reporting (Dir. Marca + Dir. MKT) · vendedores piloto con reporte punteado al Dir. MKT.