Grupo Plasencia
Driving Growth
Dirección Corporativa de Marketing
Más autos vendidos. Mejor retorno por cada peso invertido.
Resumen Ejecutivo
Dirección de Marketing Corporativo | Grupo Plasencia Automotriz
Snapshot · Abril 2026  ·  Estado operativo: Motor-de-Atribucion-Playbook · Vision extendida: Centro-Excelencia-Consejo-Deck
01 — Situación
Punto de Partida
El grupo genera $12,813 MDP en ventas con 29,595 unidades facturadas al año. Un tercio ya tiene influencia digital.
ESCALA DEL GRUPO
$12,813
MDP en ventas al año
29,595
Unidades facturadas al año
8+1
Marcas + Seminuevos
Mazda · Hyundai · Ford · Stellantis · GAC · GWM · Changan · Seminuevos
Isuzu: fuera de alcance
41
Agencias / PDV
$412K
AOV (precio promedio por unidad) (Dir. General)
VENTAS CON INFLUENCIA DIGITAL
~$4,228
MDP atribuidos al año
~9,800
Unidades al año
~33%
del total GP
Proxy. AOV (precio promedio por unidad) $412K (Dir. Finanzas). Hoy medimos influencia (digital participó en el proceso). El Motor habilita atribución (conexión directa entre inversión y venta).
INVERSIÓN EN MARKETING: ~$100 MDP ESTIMADOS (0.78% DE INGRESOS)
PROXY
Pauta Publicitaria
~$63
MDP · 63% del total
Digital ~47% + Tradicional ~53%
Plantilla Interna
$21.4
MDP · 21% del total
61 personas en 8 marcas + Seminuevos
Proveedores Externos
$15.7
MDP · 16% del total
14 proveedores evaluados por capacidades y resultados
Datos consolidados de la consultoría de Daniel Galindo (Ago–Nov 2025, 4 marcas con data). Pauta inferida: promedio por marca × 9. Plantilla y proveedores verificados. Cifras proxy.
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02 — Complicación
El Problema
Se hace bien. Se puede hacer mucho mejor para capitalizar el potencial.
Hay un gap entre lo que el grupo captura hoy y lo que podría capturar. Los datos existen, la escala está, los equipos generan valor. Cerrar ese gap es la oportunidad.
Los gerentes de marketing y sus directores de marca han logrado que ~33% de las ventas tengan influencia digital, construyendo visibilidad del funnel con las herramientas disponibles por marca (CRMs de OEM, Plasencia CX, Karbot, WhatsApp, registro manual). Eso ya está vendiendo. El potencial, la escala y los datos existen. Lo que sigue es conectar los puntos y engranarlo para que sea la base que permita crecer. Cada área es una parte del engrane.
Qué falta para dar el siguiente paso:
Hay visibilidad, pero no la que permite escalar
Cada marca ha construido su propia visibilidad del funnel. Funciona, pero está dispersa. Para escalar se necesita ver lead → contacto → visita → venta en un solo lugar.
No hay correlación 1 a 1 entre inversión y resultado
Existe visibilidad parcial, pero no una conexión directa: por cada peso invertido, ¿cuántas unidades genera y a qué costo? Eso requiere datos centralizados.
Las plataformas no reciben señales de piso
Meta y Google traen volumen. Para traer calidad, necesitan saber quién visitó y quién compró. Hoy no reciben esa información.
Referencia: Mazda
$830
CPA (costo por venta)
$1,206
CAC (costo por cliente)
$3,003
Prom. grupo
Más visibilidad = mejor costo de adquisición. Modelo a replicar.
Benchmark: el mercado ya se movió a digital
47%
GP hoy
57%
México (IAB, 2025)
73%
Dealers EUA (NADA, 2024)
Digital es medible. Lo medible es optimizable. Lo optimizable es escalable.
MKT / Ingresos
0.78%
GP hoy
5–10%
Sector (Promodo, 2026)
Por qué ahora
Mercado plano: AMDA proyecta 2026–27 sin crecimiento. El impulso tiene que venir de capacidad propia.
First-mover advantage: El 50% de concesionarios a nivel global ya integran datos online y offline en su CRM (Spherical Insights, 2024). En México no se encontró evidencia pública de grupos automotrices con medición automatizada de marketing a ingreso. El primero que la construya no solo define el estándar: captura los segmentos que hoy se pierden, optimiza el costo de adquisición, y aumenta el valor de cada cliente. La pregunta es cuánto vale eso.
Costo de oportunidad: Una cosa es medir como se puede desde cada marca. Otra es centralizar y orquestar. Cada mes sin hacerlo es un mes sin optimizar la adquisición, sin poder escalar, y sin capturar el potencial completo de lo que ya se construyó.
IAB México. (2025). Estudio de inversión publicitaria digital en México.  |  NADA. (2024). Annual Financial Profile of America’s Franchised New-Car Dealerships.  |  Promodo. (2026). Digital Marketing Benchmarks for Automotive Industry.  |  Spherical Insights. (2024). Global Automotive DMS Market 2024–2035.
03 — Oportunidad
La Oportunidad
Cada punto de conversión vale +1,604 autos al año (+$661 MDP en ventas). Eso es lo que el gap representa.
FUNNEL DIGITAL (PROXY)
Leads
53,479 100%
Contactados
34,222 64%
83% no avanza
Visitas / SQL (costo por visita al piso)
5,787 10.8%
Facturados
2,326 4.35%
Ago–Nov 2025 · 4 marcas · proxy
Eso se resuelve centralizando la medición del funnel y orquestando el envío de datos del cliente a las plataformas como conversiones para que aprendan. Es el core del quick win que proponemos.
El potencial del canal digital
Ingresos digitales
Unidades digitales
% ventas digitales / total grupo
HOY
$4,228 MDP
~9,766 uds/año
33.0%
TO BE (+1pp)
$4,889 MDP
~11,370 uds/año
36.3%
OPORTUNIDAD
+$661 MDP
+1,604 uds/año
+3.3pp
Grupo total
$12,813 MDP
29,595 uds/año
100%
El canal digital crece +15.6% en ingresos y unidades. A nivel grupo, eso representa +5.2% de crecimiento en ventas. Pendiente: definir margen neto por marca para cuantificar impacto en bottom line.
Cómo se calcula
53,479
leads/4m
×
+1pp
conversión
×3 =
+1,604
uds/año
×
$412K
AOV (precio promedio por unidad)
=
+$661 MDP
Escalar no es gastar más. Es gastar donde funciona.
La secuencia: 1) Medir al 100%. 2) Establecer baselines. 3) Bajar CPA (costo por venta) y CAC (costo por cliente) por debajo del baseline. 4) Pedir más presupuesto y ponerlo donde es medible, funciona y es demostrable.
CPA a la mitad + el doble de presupuesto = 4x resultado, no 2x. Crecimiento exponencial porque escala sobre eficiencia demostrada. El benchmark (5–10% vs 0.78%) nos da banda para crecer, pero no lo pedimos hasta tener medición y baselines resueltos.
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04 — La Solución
La Solución
Que digital traiga personas con mayor probabilidad de comprar, no volumen de interacciones. El Motor de Atribución es lo que lo habilita.
Motor de Atribución
Recoger los datos de lo que pasa después del clic — ¿visitó? ¿compró? ¿cuánto? — y enviarlos a Meta/Google como señales de usuario. Las plataformas dejan de buscar gente que llena formularios y empiezan a buscar gente que compra.
Hipótesis: Hoy las plataformas aprenden de quién nos contacta (formularios, WhatsApp) y buscan más personas como esas. Contactar no es comprar. Si les enviamos datos de quién visitó y quién compró, los algoritmos buscan personas que se parecen a quienes sí compran. Resultado: prospectos con mayor probabilidad de visitar y cerrar. Validamos con el piloto. Lo que funcione se replica a todo el grupo.
Qué cambia: de volumen de interacciones a calidad por intención
Hoy: volumen
Campañas de leadgen y WhatsApp
Plataformas optimizan por cantidad de interacciones (formularios, mensajes)
No saben quién visitó ni quién compró
Traen muchos contactos, pocos compradores
→
Con el Motor: calidad
Campañas de conversión en web con formulario propio
Plataformas optimizan por acciones de valor (visitas, compras)
Reciben datos reales del piso como señales de usuario
Traen prospectos con intención real y mayor probabilidad de cierre
SEÑALES DE USUARIO
Datos que se envían a Meta/Google sobre qué pasó después del clic: ¿agendó? ¿llegó al piso? ¿compró? ¿cuánto? Las plataformas ya no segmentan por audiencias manuales: es IA aprendiendo de estas señales. Mejor calidad de señal = busca compradores, no clickers. Funciona independientemente de las restricciones OEM: las señales se envían desde nuestro ecosistema (landing pages propias, Airtable), sin depender de los sitios ni CRMs de las marcas.
QUÉ RESUELVE
¿Cómo vendo más?
Mejores prospectos al piso con contexto e intención real. Mayor probabilidad de cierre.
¿Cómo aumento margen?
Optimizar gasto publicitario. Bajar CPA y CAC. Cada peso invertido rinde más.
¿Cómo bajo costos?
Evaluar proveedores por resultado. Eficiencia de plantilla. Menos desperdicio.
PARA EL PISO DE VENTA
Digital suma al vendedor. Le entrega prospectos con contexto, intención confirmada y capacidad financiera estimada. El vendedor cierra más porque recibe mejor, no porque trabaje más. Más cierres = más comisión. Esto es el inicio del RevOps (operación de ingresos): marketing y ventas alineados hacia el mismo resultado.
LO QUE ESTO NO ES
No es reemplazar al equipo de ventas. No es eliminar marketing tradicional. No es un proyecto de tecnología. Es conectar lo que ya se invierte con lo que genera, para que todos vendan más.
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04b — Blueprint
Cómo funciona el Motor de Atribución
El flujo completo: desde la campaña hasta la señal que mejora la siguiente.
PASO 1
📢
CAMPAÑA
Meta / Google Ads
Conversión en web
➔
PASO 2
🌐
LANDING PAGE
grupoplasencia.com
Formulario + calendario
(agenda de cita por marca)
➔
PASO 3
📊
AIRTABLE
Base central
Funnel por marca
Folio único por lead
➔
PASO 4
🤝
VENDEDOR
Busca por folio
Marca: llegó / compró
Cambia status
➔
PASO 5
🚀
ZAPIER → PÍXELES
Conversiones offline
a Meta / Google
↺
RETROALIMENTACIÓN: las conversiones alimentan las campañas → las campañas aprenden y mejoran → traen mejores leads con mayor intención: se parecen a quienes ya visitan y compran, y el formulario web filtra por interés real (más fricción que WA o leadgen = solo llega quien de verdad quiere) → el ciclo se repite
El vendedor cambia status → status viajan a Zapier → Zapier los envía a píxeles como conversiones → conversiones alimentan campañas → campañas aprenden → buscan personas similares a quienes sí compraron. Cada ciclo mejora al anterior.
Dentro de la base central (Airtable)
↓ QUÉ ENTRA
Lead con datos del formulario: nombre, teléfono, email, auto de interés, marca, PDV asignado.
📋 QUÉ CONTROLA
Centraliza datos y controla cambios de status del funnel: Lead → Cita → Visitó (SQL) → Compró. El vendedor digital lo actualiza desde una interfaz dedicada. Cada cambio de status viaja automáticamente a Meta/Google vía Zapier como conversión offline.
↑ QUÉ SALE
→ Meta/Google: Señales de conversión offline (vía Zapier). La IA aprende.
→ Dashboards: Funnel en tiempo real por marca. Visible para todos.
→ Automatizaciones: Recordatorios de cita (WA/email). Nurturing.
Escenario 1: OEM permite landing (ideal)
Campaña de conversión en web → landing propia → formulario + calendario → Airtable. Las señales retroalimentan directamente. Control completo del flujo.
Escenario 2: OEM no permite landing
Leadgen de Meta → leads caen a Airtable vía Zapier. La campaña sigue optimizando por interacciones (form fill), pero se crea un evento de conversión personalizado (ej: visita) para que la IA aprenda por acciones de valor, no por formularios. Las señales retroalimentan igual.
Costo del stack tecnológico
Arranque: ~$40 USD/mes (~$800 MXN/mes)  |  Escalado (más usuarios y automatizaciones): ~$130 USD/mes (~$2,600 MXN/mes)
Fuentes: airtable.com/pricing, zapier.com/pricing (2026)
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05 — Estrategia
Visión Estratégica — Dirección de Marketing Requiere validación y alineación
Marketing como habilitador de crecimiento en tres frentes: traer mejores clientes, bajar el costo de traerlos, aumentar lo que cada uno vale.
FRENTE 1
Cómo llegan
Phygital (digital + físico integrados)
Digital genera prospectos con intención y contexto. El piso los recibe y cierra. Digital suma al vendedor para darle mejores prospectos.
Métricas: CPL (costo por lead), CPA (costo por venta)
FRENTE 2 — QUICK WIN
Cuánto cuestan
RevOps (operación de ingresos)
Cada peso de marketing conectado con el ingreso que genera. Medición centralizada y automatizada. El Motor de Atribución es la columna vertebral.
Métricas: CAC (costo por cliente), ROAS (retorno por peso de pauta)
FRENTE 3
Cuánto valen
CLTV (valor del cliente en el tiempo)
El cliente no termina en la primera compra. Crédito, seminuevos, posventa, recompra. Hoy no se mide el valor total del cliente. Primero resolvemos adquisición, después mapeamos el journey completo para capturar cada punto de valor.
Métricas: CLTV, tasa de recompra, ROI (retorno neto total)
★
Seminuevos = la mayor oportunidad de crecimiento digital del grupo
Sin restricciones OEM, marca propia, margen superior, control total. Todo se construye, prueba y valida aquí primero. Lo que funcione se replica. Hyundai, Ford y Stellantis entran al piloto.
Potencial estratégico de marketing hacia el grupo
+$661 MDP ventas/año
+1,604 uds/año
33% → 36.3% participación digital
Pendiente: definir margen por marca para medir bottom line.
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06 — Modelo Operativo
Modelo Operativo — Dirección de Marketing
Un equipo central que define el estándar. Marcas que ejecutan con autonomía dentro de ese marco. Trabajando todos en conjunto.
Recomendado
Hub & Spoke + COE
Centraliza lo estratégico. Descentraliza lo que requiere contexto local.
Otros modelos evaluados
●
Centralizado
Un equipo para todo. No escala con 8 identidades.
●●●
Descentralizado
Cada marca sola. Duplica esfuerzos, sin sinergia.
★
COE puro
Agencia interna. Pierde ownership de resultados.
HUB
Dir. Marketing
Corporativo
Estrategia • Datos • Métricas
Herramientas • Estándares
Seminuevos
Mayor oportunidad digital
Hyundai
Ford
Stellantis
Mazda
GAC
GWM
Changan
■ Mayor oportunidad
■ Piloto
■ Siguiente fase
Qué centraliza el Hub
• Datos y medición — un tablero, mismas métricas para todas las marcas
• Herramientas — CRM, analytics, atribución, plataformas publicitarias
• Estrategia — la dirección define el marco, las marcas ejecutan
• Evaluación continua — 41 agencias y 14 proveedores por resultados
Qué mantienen las marcas
• Ejecución local — contenido, activaciones OEM, relación con clientes
• Presupuesto propio — la dirección da estructura y visibilidad
• Autonomía dentro del marco — deciden cómo, el hub define con qué se mide
Cada área es parte del engrane
La integración es progresiva: arranca con 4 marcas piloto, se extiende conforme demuestre resultados. Las gerencias de marketing se incorporan al marco de la dirección, manteniendo su conocimiento de marca.
Si una marca descubre algo que funciona, el hub lo comparte con las demás. El conocimiento circula, no se queda aislado.
Inchcape PLC Annual Report (2024).  |  Volkswagen AG, Group Strategy: House of Brands + Shared COE (2023).  |  P&G, Brand Management Operating Model (HBR, 2019).  |  Mercado Libre, Hub & Spoke Marketing por Geografías (LATAM, 2024).
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06b — Interesados
Interesados del Piloto
Quién participa, qué rol tiene y qué resuelve.
QUIÉN DECIDE
Pepe Morales
Dir. Finanzas • Sponsor
M. Alfarache
Dir. Hyundai
R. Cabuto
Dir. Ford
R. Benítez
Dir. Stellantis
J. Medina
Dir. Seminuevos
QUIÉN HABILITA — Presupuesto, OEM, vendedores digitales, cuentas publicitarias
V. Orozco
Gte. Hyundai
B. Pérez
Gte. Stellantis
J. Reyes
Gte. Ford + Semi
A QUIÉN BENEFICIA
Vendedores digitales
Reciben prospecto. Marcan llegada y venta. Recordatorios automatizados a futuro.
Vendedores de piso
Prospectos con contexto e intención. Más cierres = más comisión.
QUIÉN ORQUESTA Y EJECUTA EL PILOTO
Chucho Porras — Dir. Marketing Corporativo
Diseña, orquesta y ejecuta. Coordina marcas, proveedores y célula de growth.
PROPUESTA DE VALOR PARA LOS DIRECTORES
¿Cómo vendo más?
Mejores prospectos al piso con contexto e intención real.
¿Cómo aumento margen?
Bajar CPA (costo por venta) y CAC (costo por cliente).
¿Cómo bajo costos?
Gestión activa de proveedores. Eficiencia operativa.
KPIs DEL PILOTO
• Retención por etapa del funnel vs baseline
• CPA (costo por venta) y CAC (costo por cliente)
• CPL (costo por lead) y SQL (costo por visita)
• Calidad vs volumen: ¿más avance entre etapas?
Criterio de éxito: conversión lead a venta mejore vs baseline. Meta: +1pp.
Cualquier mejora demostrable valida la hipótesis y alimenta el business case. Se formalizan como OKRs trimestrales una vez establecidos los baselines.
Transparencia: dashboards en tiempo real
Funnel completo por marca, costos por etapa, comparativos antes/después. Sin cajas negras. Datos abiertos para todos.
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07 — Governance + Presupuesto
Governance + Presupuesto para Pilotos
Visibilidad total sobre los recursos de marketing. Dos opciones de presupuesto para arrancar el piloto.
GOVERNANCE: SEGURIDAD Y TRANSPARENCIA EN LA APLICACIÓN DE RECURSOS
Las plataformas publicitarias (Meta, Google) organizan los recursos en portafolios comerciales: agrupan las páginas de marca, cuentas de publicidad, métodos de pago y herramientas de medición. Hoy cada agencia o marca tiene su propio portafolio. Centralizar estos portafolios bajo un portafolio corporativo de Grupo Plasencia permite visibilidad total sobre dónde se invierte, cuánto se gasta y qué resultados genera cada peso.
Portafolio corporativo Meta — un solo portafolio de GP que centraliza páginas, cuentas publicitarias y herramientas de medición de todas las marcas. Cada marca conserva su operación, el grupo gana visibilidad y transparencia.
Portafolio corporativo Google — mismo principio para Google Ads y herramientas de medición web.
Canales corporativos — Facebook, Instagram y LinkedIn del grupo pasan a Marketing. Talento y Cultura participa como pilar de contenido dentro de la estrategia de comunicación corporativa.
Métodos de pago centralizados — un solo método (tarjeta o SPEI), tope de gasto por marca, presupuesto anual asignado. Cada gerente define su mix de medios dentro del límite.
QUIÉN HACE QUÉ
Dir. Marketing
Estrategia, landing pages, forms, Airtable, Zapier, diseño de solución, análisis, capacitación vendedor digital
Célula / Partner
Campañas, píxeles, eventos Meta/Google, monitoreo diario, reporteo en dashboards
Gerentes (habilitan)
Accesos, oferta/producto, PDV piloto, confirmación OEM, supervisión vendedor digital
Vendedor digital
Recibir prospecto, marcar llegó/compró en interfaz Airtable (capacitación de 15 min)
Requiere célula de growth o partner con perfiles especializados (performance, analytics, CRO, UX/UI). Puede requerir presupuesto.
PRESUPUESTO PARA PILOTOS: 2 ESCENARIOS PARA EVALUAR
ESCENARIO A: 30% DEL BUDGET DE MARCA
30% del presupuesto digital promedio ($276K/mes) = ~$83K/mes por marca. Genera ~166 leads/mes por marca. En 45 días: ~28 ventas totales (4 marcas, conv. 3% peor caso). Insuficiente para construir un business case sólido.
Volumen insuficiente Fricción política
ESCENARIO B: BUDGET CORPORATIVO NUEVO (RECOMENDADO)
$250K/mes por marca = $1M/mes total (4 marcas). No se toca budget de nadie. Genera ~500 leads/mes por marca. Peor escenario del piloto (3 meses, conv. 3%): 180 autos, $74M en ventas. Es menos que el promedio actual de pauta digital por marca ($276K).
Volumen suficiente Sin fricción Requiere aprobación
EN AMBOS ESCENARIOS
El budget BAU sigue siendo de los gerentes. No se toca. Lo que cambia es que reportan estrategia, mix de medios y allocation a la dirección. No es quitar, es dar estructura y visibilidad al grupo.
08 — Roadmap
Roadmap
El piloto es el NOW. Si funciona, habilita todo lo demás.
1 Abr
KO
16 Abr
Día 15
1 May
Día 30
16 May
Día 45 ★
31 May
Día 60
30 Jun
Día 90
Dic 2026
2028
NOW · EL PILOTO
Abr – Jun 2026
Día 15
16 Abr 2026
BM corporativo creado (ID: 313259579011657). Accesos a portafolios de Meta y Google solicitados a gerentes (marketingdigital@grupoplasencia.com). Estrategia comercial y recursos de marca solicitados. Acceso a dominio y hosting (TI). Auditoría de sitios completada. Diseño del MVP listo.
Sprint 0 completado
Día 30
1 May 2026
Primeras señales de conversión enviadas a Meta/Google. Tablero de funnel en vivo por marca. Landing pages operando. Vendedor digital marcando status.
Motor encendido
Día 45 ★
16 May 2026
Primeras ventas demostrables atribuidas al Motor. Reporte antes/después con datos reales. Comparativo de calidad de prospectos. Base para construir el business case.
Hito crítico
Día 60
31 May 2026
Business case construido con datos reales de ventas del piloto. Justifica inversión en CRM, escala a todas las marcas, e integración de vendedores digitales.
Gate de escala
Día 90 (30 Jun) — CRM en pilotos + roadmap de expansión a más marcas
Seminuevos + Hyundai + Stellantis + Ford · 1 PDV por marca
NEXT · Jul – Dic 2026
OPTIMIZAR
CRM propio (Plasencia CX en evaluación) · Flujo phygital completo · Atribución automatizada · Gestión activa de proveedores con data · Solo si NOW demuestra
LATER · 2027–2028
ESCALAR
Plataforma GP · Programa de lealtad · Originación de crédito digital · CLTV completo
Progresión
Piloto (D45: ventas) → Business case (D60: justifica) → Escala (D60–365: todas las marcas) → Impacto al cierre del año: +1,604 autos, +$661M ventas, 33%→36.3% digital.
Reglas del roadmap
Fase gate: NEXT no arranca si NOW no entrega. Exponencialidad: conforme baja el CAC (costo por cliente), cada peso adicional rinde más. No pedimos más presupuesto para gastar más, lo pedimos para escalar lo que funcionó.
Horizonte: CLTV
Hoy $433K por cliente. Potencial $1,037K (2.39x). Crédito, posventa, recompra. Se habilita después de resolver adquisición.
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09 — Plan de Trabajo
Sprint Roadmap — Marco Agile
RELEASE: MOTOR DE ATRIBUCIÓN — MVP
Sprints de 2 semanas. Entregable demostrable. Lo que funcione pasa a piloto.
1-15 Abr
15-29 Abr
29 Abr-13 May
13-27 May
27 May-10 Jun
10-24 Jun
24 Jun-8 Jul
S0
Alineación
Accesos, BMs, diseño del MVP
S1
Instrumentar
Píxeles, GTM, primeras conversiones
S2
Tablero
Tablero en vivo, análisis antes/después
S3 ★
Business Case
Datos reales de pilotos. Justifica escala.
S4
Setup CRM
CRM en pilotos
S5
Automatizar
End-to-end automatizado
S6
Expansión
Roadmap más marcas
RELEASE: PILOTO DEL MOTOR DE ATRIBUCIÓN — Seminuevos + Hyundai + Stellantis + Ford · Deja de ser piloto cuando demuestre tracción
Principios
• Entregable real cada 2 semanas
• Demo quincenal con datos reales
• Backlog priorizado por aprendizaje
• Adaptar en 2 semanas, no en 90 días
Hitos clave
Día 14 (16 Abr) — Accesos + diseño de solución
Día 30 (1 May) — Señales enviadas a plataformas
Día 45 (16 May) — Ventas demostrables ★
Día 60 (31 May) — Business case con datos reales
Día 90 (30 Jun) — CRM en pilotos + roadmap
Progresión
MVP (S1-4) — Manual, pilotos. Demuestra que funciona.
Piloto (S5-6) — CRM automatizado.
Escala (NEXT) — Todas las marcas.
Célula de Growth
Equipo especializado (performance, analytics, CRO, UX/UI). Autónomo, rápido. Puede requerir presupuesto para partner.
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10 — El Ask
Los Pasos
Cinco pasos. Tres cuestan poco o nada. Uno es condicional. Uno requiere alineación.
1
Finanzas como sponsor del piloto
Alineación de métricas de marketing con métricas financieras. Valida el business case y habilita la inversión en escala.
Alineación
2
Enviar conversiones offline (leads, citas, ventas) a Meta/Google
EL quick win core. Que la IA deje de traer volumen y traiga compradores. Más autos vendidos con el mismo gasto.
Bajo costo MVP DEL MOTOR
3
Acceso a sitios web para medición
Coordinación con OEMs para insertar código de tracking en sitios de marca.
Coordinación
4
Revisar y alinear incentivos para ventas digitales
Alinear estructura de incentivos del equipo de ventas digitales con los resultados del piloto.
Bajo costo
5
Pre-aprobar Fase 2 ($6–10M)
Solo si Fase 1 entrega números. Digital convive con lo tradicional (medios y valores del grupo).
Condicional
Por qué esta vez funciona
ANTES
4 de 20 proyectos completados. Se priorizó lo administrativo. Sin métricas de negocio. Marketing como centro de costos.
AHORA
Director con mandato claro. Alianza con Finanzas. Victorias rápidas primero. Día 30 = tablero con datos reales. Marketing como generador de ingresos.
Marco de trabajo: Agile
Sprints de 2 semanas con entregable demostrable. Sprint review quincenal con datos reales. Backlog priorizado — lo que sigue depende de lo que aprendimos. Si algo no funciona, se ajusta en 2 semanas, no en 90 días.
Ver slide anterior para detalle de sprints y hitos.
Riesgo asimétrico
Pérdida máxima: bajo costo de Fase 1 (instrumentación básica). Ganancia potencial: +1,604 autos por punto de conversión ($661 MDP) + potencial 2.39x por CLTV (valor del cliente en el tiempo). El downside está acotado; el upside, no.
YA ATRIBUIMOS ~9,800 AUTOS AL AÑO (~$4,228 MDP) EN VENTAS CON INFLUENCIA DIGITAL.
PERO LA MEDICIÓN ES MANUAL Y LAS PLATAFORMAS NO APRENDEN.
AUTOMATIZAR LA MEDICIÓN ES EL CIMIENTO:
HABILITA TODO LO DEMÁS.
Hoy Meta y Google ya no segmentan por audiencias manuales — es IA aprendiendo de señales de usuario: datos que le dices a la plataforma sobre qué pasó después del clic (¿agendó cita? ¿llegó? ¿compró? ¿cuánto?). Sin esas señales, la IA busca más clics. Con ellas, busca más compradores. Automatizar la medición = enviar señales de usuario = la IA trabaja para nosotros.
+1,604
autos al año por punto de conversión
+$661
MDP en ventas al año (AOV $412K)
Seminuevos = Mayor oportunidad digital   |   Motor de Atribución MVP   |   Medir → Optimizar → Escalar
Grupo Plasencia
Driving Growth — Resumen Ejecutivo v5.0  |  Marzo 2026  |  Dirección de Marketing Corporativo | Grupo Plasencia Automotriz
Driving Growth
Anexos
Para habilitar el piloto del Motor de Atribución necesitamos enviar datos de conversiones a plataformas publicitarias, crear audiencias y hacer remarketing. Se auditó el estado actual de los avisos de privacidad y tags de tracking de los 6 sitios web del grupo para identificar qué está cubierto legalmente y qué necesita actualizarse. Requiere revisión con Legal.
A1
Auditoría de Privacidad
y Tracking Digital
A2
Status del Piloto
A3
Central de Medios:
Modelo + Beneficios
Dirección de Marketing Corporativo | Grupo Plasencia Automotriz
A1 — Caso de Uso
Qué queremos hacer y por qué
El piloto del Motor de Atribución requiere enviar datos de conversiones a plataformas publicitarias, crear audiencias y hacer remarketing. Necesitamos validar que los avisos de privacidad lo permitan.
Lo que marketing necesita hacer
1. Remarketing por marca
Mostrar anuncios a visitantes del sitio web de cada marca. Ejemplo: alguien visita Hyundai Plasencia, le aparece un anuncio de Hyundai en Instagram.
2. Promoción cruzada entre marcas del grupo
Usar audiencias de una marca para otra del grupo. Ejemplo: un cliente de Stellantis podría ver una oferta de Seminuevos. Es estrategia interna del grupo.
3. Crear audiencias personalizadas
Subir listas de clientes (anonimizadas con hash SHA-256) a Meta y Google para encontrar personas similares que tengan mayor probabilidad de comprar.
4. Enviar conversiones offline
Enviar datos de lo que pasa después del clic (visitó, compró, cuánto) a Meta/Google vía API. Es el core del Motor de Atribución.
Contexto
¿Dónde se ejecuta?
En landing pages propias bajo grupoplasencia.com (no en sitios de OEMs). Nosotros controlamos los tags, píxeles, formularios y datos. Los sitios OEM siguen como están.
¿Qué datos se usan?
Datos del formulario (nombre, tel, email, auto de interés) + datos del funnel (visitó, compró). Los datos se envían anonimizados (hash SHA-256) a las plataformas. No se comparte información personal identificable.
¿Qué necesitamos de Legal?
Validar que los avisos de privacidad actuales cubran estas actividades. Si no, actualizarlos. Se auditó el estado actual de los 6 sitios del grupo. Los hallazgos están en las siguientes páginas.
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A1 — Auditoría
Dónde estamos hoy
Se auditaron todos los sitios web del grupo: tags de tracking y avisos de privacidad.
Tags de tracking por sitio — azul = piloto
Marca Sitio Tipo GTM Meta Pixel Otros
Grupo GPgrupoplasencia.comPropioNoNoLimpio
Seminuevosseminuevosplasencia.comPropioError 403. Verificar manualmente.
Hyundaihyundaidistribuidor.com.mxOEMGTM-5C2Q854842196283060068Giosg chat
Fordfordplasencia.mxOEMGTM-WQM9LCQSí (sin ID)digitaldata
Stellantisstellantisplasencia.comOEMGTM-5KCFKSZNoUA-208305526-1
Mazdamazda.mx/plasenciaOEMGTM-5NVH33BNoAdobe Analytics
GACgacmotorplasencia.com.mxOEMNoNoLimpio
GWMgwmplasencia.comOEMNo2228430557502297Google Ads AW-16534235865
ChanganNo tiene sitio web————
Sitios OEM: propiedad de las marcas, GP es concesionario. Tags GTM probablemente de OEMs/agencias (se corrobora con gerentes). Sitios propios (GP + Seminuevos): control total. Landing pages del piloto: contenedores propios de la Dirección de MKT bajo grupoplasencia.com.
Avisos de privacidad — cobertura para el piloto
Sitio Responsable Remarketing Cross-brand Audiencias Meta/Google Status
Grupo GPGrupo (múltiples razones sociales)SíSíGapGapActualizar
SeminuevosError 403. Verificar.Sitio propio. No se pudo acceder al aviso de privacidad.
HyundaiHyundai Motor de MXParcialSíGapGapActualizar
FordFord Plasencia GDLNoNoNoNoUrgente
StellantisVeh. Europeos de GDLSíSíGapGapActualizar
MazdaPlasencia Autos Jap.SíSí (GP)GapGapEl mejor
GACPlasencia MingsanSíSí (GP)GapGapOK
GWMPlasencia Autos ChinosSíSí (GP)GapGapOK
ChanganNo tiene sitio webSin aviso de privacidad disponible. N/A.
Dirección de Marketing Corporativo | Grupo Plasencia Automotriz
A1 — Conclusiones
Validación con Legal
Revisado con Carlos Nava (Gte. Jurídico). El piloto puede arrancar. Reglas claras definidas.
Validado: el piloto puede arrancar
El aviso de privacidad de grupoplasencia.com ya cubre mercadeo y transferencia entre filiales. Las landing pages del piloto operan bajo este aviso.
Qué significa “filiales”: Cada marca del grupo es una razón social distinta (Plasencia Autos Japoneses = Mazda, Vehículos Europeos de GDL = Stellantis, Plasencia Mingsan = GAC, Plasencia Autos Chinos = GWM, etc.). Son empresas legalmente independientes pero todas son subsidiarias del mismo grupo. El aviso permite transferir datos entre todas ellas porque son “sociedades subsidiarias, afiliadas o relacionadas.” En la práctica: si alguien deja sus datos en una landing page de grupoplasencia.com, esos datos los puede usar cualquier empresa del grupo para mercadeo y promoción.
Lo que SÍ se puede hacer
Custom audiences entre marcas
Sí. Los archivos van encriptados (hash). La plataforma no revela el origen. Se hace a discreción.
Comunicación cruzada bajo paraguas del grupo
Un prospecto de Mazda puede recibir comunicación de Grupo Plasencia (no de otra marca específica).
Remarketing por marca propia
Cubierto en GP, Stellantis, Mazda, GAC, GWM. Ford: pendiente de actualizar aviso.
Lo que NO se puede hacer
Contacto directo marca a marca
Tomar un teléfono de un prospecto de Mazda y que un vendedor de Ford le escriba, o que le llegue comunicación específica de otra marca. Eso viola la privacidad del dato original.
Obligatorio para el piloto
Aceptación del aviso de privacidad
Todos los prospectos/clientes deben aceptar el aviso de privacidad de Grupo Plasencia al enviar datos en las landing pages o al momento de la visita al PDV. Checkbox o texto legal obligatorio en formularios.
Gaps pendientes de formalizar
Ford: aviso insuficiente
Urgente
No cubre remarketing, cross-brand ni transferencia. Actualizar fordplasencia.mx.
GP: plataformas y audiencias
En proceso
Agregar al aviso: cookies/píxeles de terceros, envío de datos anonimizados a plataformas, audiencias personalizadas.
Resumen
Legal valida que el piloto puede arrancar. Custom audiences entre marcas funcionan (encriptado, a discreción). Comunicación cruzada solo bajo paraguas del grupo. Contacto directo marca a marca prohibido. Ford necesita actualización urgente de aviso.
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A2 — Status del Piloto
Status del Piloto — Motor de Atribución MVP
Estado de alineación por marca y avances operativos.
Última actualización: 31 de marzo de 2026
Alineación por marca
Hyundai — Verónica Orozco
ONBOARD
Piloto en 2 agencias GDL. Aceptó 30% ppto digital, landing bajo grupoplasencia.com/hyundai, acceso a cuentas Meta.
Seminuevos — José Reyes
PARCIAL
Receptivo. Ofreció datos y XML inventario (MaxiPublica). Condiciona presupuesto a validar con Jonathan (Dir. Seminuevos). No tiene ppto propio de MKT.
Ford
FUERA DEL PILOTO
Se reevalúa después de resultados con las 3 marcas activas.
Stellantis — Berenice Pérez
ALINEADA (RESTRICCIONES)
Alineada con la visión. Dir. Rafael autorizó $30K/mes adicional para piloto (Escenario B). OEM restrictiva con landing pages. Integración Zapier→SICOP en revisión.
Avances operativos
Completado
• Resumen ejecutivo + playbook operativo
• Auditoría de privacidad y tracking (9 sitios)
• Validación con Legal (Carlos Nava)
• BM corporativo creado (ID 313259579011657)
• Llamadas con Hyundai, Seminuevos y Stellantis
• Landing pages funcionales (3 marcas) con calculadora, agendamiento, folio y precotización PDF
• Flujo Form → Zapier → Airtable funcionando
Esperando
• Pixel + GTM + click IDs en landings (crítico para CAPI)
• Zap Airtable → Meta CAPI / Google OCT (cierre del ciclo)
• Deployment de landings a subdominios bajo grupoplasencia.com (TI)
• VoBo de TI para herramientas (~$300 USD/mes)
• Accesos de gerentes a BM corporativo (solicitados)
• Acceso a DCA
• Checkbox aviso de privacidad en formularios
Stack tecnológico
Confirmado: Airtable + Zapier + Claude Code
Se mantiene: MaxiPublica (backend inventario Seminuevos)
Descartado por ahora: Vambe (chatbot IA). Primero medición y funnel.
Governance activa
Iniciativas digitales se revisan y alinean desde la Dirección de MKT (modelo hub & spoke).
• Sitio Seminuevos: interno con IA (~$2K/mes vs $150K agencia). Confirmado.
• Vambe: se evalúa cuando medición y funnel estén operando.
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A3 — Central de Medios: Modelo Fiscal
Propuesta: Modelo de Central de Medios
Centralizar la compra de medios digitales en Grupo Plasencia SI para consolidar presupuesto, optimizar campañas y habilitar deducibilidad fiscal completa.
Para revisión y autorización de: Finanzas, Tesorería, Legal.
Aclaración fiscal importante: quién cobra realmente la pauta
La empresa que cobra la publicidad de Meta es Meta Platforms Ireland Limited (Merrion Road, Dublin 4, D04 X2K5, Ireland. VAT Reg. No. IE9692928F). NO es Meta México. Meta tiene oficina en México, pero esa oficina solo da soporte comercial y de marketing; no factura la pauta ni cobra IVA. Por eso el recibo de Meta a las marcas hoy no incluye IVA acreditable: es un servicio prestado por una empresa extranjera (Irlanda). Esta es exactamente la razón por la que el modelo de Central de Medios de GP SI permite recuperar el IVA: GP SI emite CFDI con IVA a las marcas en México, mientras paga Meta Ireland en el extranjero como gasto deducible de ISR.
AS IS — Presupuesto pulverizado
Ford Semi.
~$7K/mes
Mazda Semi.
~$7K/mes
Hyundai Semi.
~$7K/mes
Stellantis Semi.
~$7K/mes
GAC Semi.
~$7K/mes
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→
→
→
Cta. Ford
RS: Ford Plasencia
Cta. Mazda
RS: P. Autos Jap.
Cta. Hyundai
RS: Hyundai MX
Cta. Stellantis
RS: Veh. Europeos
Cta. GAC
RS: P. Mingsan
→
→
→
→
→
Campaña $7K
Campaña $7K
Campaña $7K
Campaña $7K
Campaña $7K
Pulverizado: 5+ campañas con $7K c/u. La IA no aprende.
Sin IVA: Recibo de Meta no es CFDI. Solo ISR.
Sin visibilidad: Gasto disperso, no se redistribuye.
TO BE — Presupuesto consolidado
Ford Semi.
Mazda Semi.
Hyundai Semi.
Stellantis Semi.
GAC Semi.
⟶
GP SI
Central de medios
Emite CFDI con IVA
⟶
1 cuenta
RS: GP SI
$35K+
⟶
1 campaña
IA aprende
Consolidado: $35K+ en 1 campaña. La IA tiene volumen para optimizar.
IVA deducible: CFDI de GP SI a cada marca. Deducibilidad completa.
Visibilidad total: 1 cuenta, 1 tablero, redistribución dinámica.
Flujo fiscal
1. Marca transfiere
La OEM (ej. Plasencia Autos Japoneses) transfiere el monto de pauta a GP SI.
→
2. GP SI factura
GP SI emite CFDI por “servicios de compra de medios” o “prestación de servicios de marketing” con IVA.
→
3. Marca deduce
La marca deduce ISR + IVA con el CFDI de GP SI. Deducibilidad fiscal completa.
→
4. GP SI paga Meta
GP SI paga desde la cuenta publicitaria corporativa. Recibo de Meta a nombre de GP SI (deducible ISR).
Validar con Finanzas y Tesorería
• Flujo de transferencias entre razones sociales
• Conciliación contable del modelo
• Tratamiento fiscal del ingreso en GP SI
Validar con Legal
• Que GP SI tenga actividades fiscales compatibles (compra de medios / servicios de marketing)
• Facturación entre razones sociales del grupo
• Cumplimiento regulatorio
Beneficio neto
• Las marcas recuperan el IVA del gasto en pauta (hoy no lo recuperan)
• Campañas más fuertes = mejor rendimiento
• Control y visibilidad centralizada del gasto
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A3 — Central de Medios: Beneficios
Beneficios del Modelo de Central de Medios
Lo que el grupo gana al consolidar la compra de medios en GP SI.
Beneficios estratégicos/financieros y operativos del día a día.
Beneficios para el negocio
1. Recuperación de IVA en pauta digital
Las marcas recuperan ~16% del gasto en pauta como IVA acreditable. Hoy con el recibo de Meta no lo recuperan.
2. Mejor rendimiento con el mismo gasto
Consolidar 5 campañas de $7K en 1 de $35K+ le da volumen a la IA para aprender. Mejor CPL/CPA sin gastar más.
3. Trazabilidad fiscal completa
Auditable, formal, con CFDI. Reduce riesgo fiscal vs el recibo informal de Meta a otra razón social.
4. Visibilidad financiera consolidada
Finanzas ve el gasto total de Seminuevos en un solo lugar. Hoy disperso en 5 cuentas y 5 razones sociales.
5. Redistribución dinámica del presupuesto
Si una línea funciona mejor, mueves dinero sin renegociar con cada marca ni cambiar de cuenta.
6. GP SI como Central de Medios
Capacidad nueva del corporativo. Si funciona en Seminuevos, escala a las marcas OEM.
Beneficios operativos
1. Una sola cuenta publicitaria
Menos píxeles, catálogos y perfiles de negocio que mantener. Simplificación directa.
2. Una sola campaña que optimizar
El equipo se enfoca en una campaña fuerte, no en parchar 5 campañas chicas en cuentas distintas.
3. Audiencias compartidas entre lotes
Quien vio un Mazda seminuevo puede ver autos del lote de Ford o Hyundai. Hoy esos datos viven aislados.
4. Catálogo consolidado vía MaxiPublica
Una sola campaña de catálogo cubre todo el inventario del grupo, no fragmentos por lote.
5. Píxel corporativo único
Un solo píxel recolectando señales del sitio. Hoy son 5 píxeles separados que no se comunican.
6. Reportes consolidados
Un solo dashboard, una sola fuente de verdad. Sin cruzar 5 reportes manualmente.
7. Onboarding rápido de nuevos lotes
Solo agregas el inventario al catálogo. No creas cuenta + BM + perfil + campaña nueva.
8. Control directo de la Dirección de MKT
El equipo opera sin pedir permisos a cada gerente para ajustar algo. Reduce fricción política operativa.
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